"De försvunna spårvagnarna"

Hej kära läsare av bloggen.

Idag har jag fått bevittna något som jag har skrivit om här på bloggen förr. Nämligen fenomenet med de "försvunna spårvagnarna". Detta fenomen, som jag trodde var något övernaturligt har äntligen fått ett svar. Och ni kan antagligen aldrig kunna lista ut vad det var, så just av denna anledning skall jag nu upplysa er om det.

Det beror helt och hållet på den mänskliga faktorn. Helt otroligt, eller hur? (OBS, retorisk fråga) Det visade sig idag när jag stod och väntade på spårvagnen vid Vidablick att det är förarnas fel. Jag antar att de som kör spårvagn är såpass lågutbildade att de varken lärde sig klockan eller att läsa i skolan. Om de ens gick i skolan.

Det som hände var att när spårvagnen kom till Vidablick för att vända så hade den två minuter kvar innan den skulle avgå. Och det skulle vilken människa som helst hunnit med att göra, för två minuter är mer än tillräckligt för det ändamålet. Men det föraren gör, istället för att bara åka runt är att stanna vid deras lilla "rastplats" eller vad man ska kalla det.

När ungefär fem minuter hade gått så kommer det en till spårvagn till denna hållplats. Tidtabellen visar då på 6 minuter till avgång, alltså skulle den första spårvagnen avgått för cirka fem minuter sedan vid det här laget. Men istället verkar föraren i den första spårvagnen totalt ignorera sin egen tidtabell och går istället efter den andra spårvagnens tidtabell. Denna lilla sak kanske inte verkar så allvarlig men den påverkar ju faktiskt alla andra spårvagnar som åker på samma linje. Visst, det kommer inte märkas efter ett tag, men man ska inte behöva vänta i 20 minuter på en spårvagn som har stått 50 meter från hållplatsen hela tiden. Om föraren tycker att han måste ha sin rast så får han väl se till att passa tidtabellen, för på varje ändstation så ska ju förarna få ungefär tio minuters rast, förutsatt att de passar tiden.

Så ett tips till föraren: Läs på din skärm när din spårvagn skall avgå! Idioter hela bunten...



-Jeppson

20110927

Idag har det hänt en ganska ovanlig sak i Norrköping. Det har varit en övning mitt på Drottninggatan vid rådhuset där en spårvagn har kört in i en buss som sedan vält. Övningen, som höll på mellan klockan 10 och 13, gjorde att alla spårvagnar mellan dessa klockslag ersattes med buss. Så om du stod och väntade med spänning samtidigt som du funderade på om det skulle vara en m06 eller en m11 som kom blev säkert besviken när det kom en buss.

Som tur var händer inte detta alltför ofta och vi får åka med våra vackra spårvagnar. Jag hade till exempel turen att inte bli påverkad av denna övning och åkte med två ihopkopplade m11-vagnar både till och från skolan.

-Jeppson

20110922

Igår fick jag äntligen chansen att, på min väg till skolan, åka med spårvagn 67. Ni kanske inte tycker att det låter som något speciellt, men där har ni fel! Det är denna spårvagn som Östgötatrafiken har investerat i tre tv-apparater i.

Dessa tv-apparater visar ett bildspel som visar en massa bilder från Norrköping som det såg ut förr i tiden. Men det är inte bara bilder, det finns även filmklipp från tidigt 1900-tal vilket är mycket intressant att se. Så intressant att jag faktiskt åkte hela vägen till Väster Tull istället för att gå av vid Norr Tull, och det säger ju en del.

Tyvärr så är filmen de visar lite väl kort och jag hann se klart hela på den resan och den hann även börja om och visa ungefär halva en gång till. Det är det enda jag skulle vilja göra bättre med den!

Men i vilket fall så gör filmen att resan faktiskt kan bli lite intressant om man åker spårvagn varje dag som jag gör. Så om du åker med nummer 67 - sätt dig långt fram och kolla på filmen, det är värt det.

-Jeppson

20110919

En sak som jag stör mig på när det gäller spårvagnstrafiken i vår underbara stad Norrköping är att de aldrig håller tidtabellen som de ska. Varje dag när jag ska hem från skolan så har spårvagnarna kommit på helt oregelbundna tider. Vi kan ta idag som ett exempel. Jag vet inte riktigt hur det gick till, men på något sätt så lyckades Östgötatrafiken "slarva bort" en spårvagn antar jag. För när det står att spårvagnen ska komma inom 2 minuter så bör det ju vara så att det är en spårvagn i närheten, men när det slår över till 11 minuter istället så börjar man ju undra lite vad som hände. Spårvagnen som skulle kommit om två minuter måste ju på något mystiskt sätt ha försvunnit till en annan dimension eller något liknande.

Så nu när de faktiskt har dessa högteknologiska skyltar som visar tiden OCH dessa old-school papper så tycker man ju att de ska hålla den tiden. Annars kan de ju lika gärna ta bort tidtabellerna och köra lite som de känner för. Då slipper man bli förbannad när man måste vänta 13 minuter istället för två.

-Jeppson

20110914

Idag när jag åkte min dagliga spårvagnsresa till Vidablick så var det en person på spårvagnen som nämnde en sak. Nämligen att hållplatsen "Kapplandsgatan" inte alls ligger på Kapplandsgatan, utan på Slåttergatan. Efter cirka två sekunders tänkande kom jag på att det faktiskt stämmer.

Så varför heter då hållplatsen Kapplandsgatan? Jo det är för att hållplatsen en gång i tiden låg på Kapplandsgatan. Det var på 1990-talet när de byggde villaområdet där som hållplatsen flyttades eftersom nerfarten till området placerades på Slåttergatan. Så jag förstår inte varför de inte kunde byta namn på hållplatsen också då.

Om ni också känner att ni vill byta namn på hållplatsen kan ni gå in på Facebook och "gilla" denna sida: http://www.facebook.com/bytnamn

Tack för idag!
-Jeppson

20110913

Nu måste jag skriva om en sak jag har väntat på länge här på bloggen. Och det har säkert ni övriga läsare också gjort.

Jag har äntligen fått resa med spårvagn nummer 37! Och jag måste faktiskt härmed säga att den tar antagligen förstaplatsen från nummer 70. Och bara det är en väldigt stor bedrift, ingen annan spårvagn i den här staden är ens nära dess excellens.

Nu kan jag äntligen börja skriva lite om min resa med nummer 37. Resan gick från Söder Tull till Hagaskolan och jag har ingenting dåligt att säga om den egentligen.

Sättet den rullar mot rälsen, sättet den tar kurvorna, den nya inredningen som ännu inte har blivit förstörd - allt detta och mycket mer gör att en resa med denna blir den ultimata spårvagnsupplevelsen i Norrköping.

Det finns ungefär en lite smått irriterande sak med denna - precis som de andra m06-vagnarna. Dörrarna piper när de stängs, detta är självklart ingenting man kanske alltid uppmärksammar, men om man är som mig så är det svårt att inte märka det.


Här har vi skönheten

Alltså, som du kanske har förstått vid det här laget, är detta en spårvagn du måste åka med! Om du ser den är det nästan värt att springa bara för att hinna med den, ja så bra är den!

-Jeppson

20110911

Tyvärr är det väldigt svårt att komma på saker att skriva som berör våra spårvagnar nuförtiden, det händer inte mycket på spårvagnsfronten just nu alltså. Jag har heller inte ännu haft chansen att åka med nummer 37.

En annan sak jag är lite besviken över att jag inte gjort ännu är att åka med en av de gamla veteranspårvagnarna, fast det kanske bara finns en? Dock så åkte jag en sådan år 2004 när Norrköpings spårvägar hade 100-års jubileum. Och det var en upplevelse bortom denna dimension måste jag säga! Att åka i spårvagnen på ett sätt som de gjorde för flera decennier sedan är något helt annorlunda. Chauffören som står där med sin kostym, träbänkarna man sitter på. Allt är helt underbart med dessa!

Det var väl ungefär allt jag hade för idag! Så nästa gång ni får chansen att åka med veteranspårvagnen - ta den!

-Jeppson

2011-09-08

Idag var jag sååå nära att få åka med spårvagn nummer 37. Men icke, jag missade den med någon minut, tyvärr. Istället fick jag åka med två ihopkopplade m67k spårvagnar. En inte så spännande upplevelse eftersom jag åkte med en sådan igår.

Men nu tänkte jag passa på att berätta om en fruktansvärd sak som hänt. Inte i Norrköping, men i Göteborg. Där har det varit en ganska ordentlig krock mellan två spårvagnar. Det var en av Göteborgs lite äldre modeller, en m28 tror jag, som körde in i en m31 spårvagn. Ingen ska ha dött i olyckan men flera personer har skadats och skickats till sjukhus. Man vet inte heller någonting om orsaken till olyckan för tillfället.

Här kommer iallafall en bild på spårvagnen jag åkte idag.





- Jeppson

20110907

Idag har det hänt massor med saker på Norrköpings spårvägar!

I morse när jag åkte till skolan åkte jag med spårvagn nummer 61. Och den har jag ju inte skrivit om än så det ska jag göra lite kort.

Denna spårvagn är av typen m97 men den ser inte ut som alla andra, den har en annan front än de övriga. Detta är för att den en gång i tiden var med om en olycka så att de var tvungna att byta ut den. Detta gör att denna spårvagn har ett ganska argt utseende vilket kan göra att man själv blir lite arg om man vaknade på fel sida. Spårvagnen är även ganska skakig av någon outgrundlig anledning.

En rolig sak i denna spårvagn om man har tråkigt är att rösten som informerar om hållplatserna ibland laggar ur. Den säger ofta "nästa" flera gånger och så vidare. Detta kanske inte låter så jättekul men med rätt sällskap är det jätteroligt!

När vi åkte förbi Matteusskolan i morse upptäckte vi att det var fel på en spårvagn! Det mar m11 nr10 som det hade börjat ryka om. Det visade sig inte vara något allvarligt, utan bara bromsarna som blev lite varma. Detta orsakade dock ganska stora förseningar i trafiken.

En sak till som har hänt idag är att en lastbil ska ha rivit ner elledningarna på Styrmansgatan vilket gör att spårvagnarna ersätts med buss tills problemet är fixat, det är oklart hur lång tid detta kommer ta men det orsakar också stora förseningar!

-Jeppson

Långsam Chaffuör

Till spårvagnschaffuören som körde mellan Vidablick och Klockaretorpet igår:
MAN KAN FAN SLÄPPA BROMSEN! Man måste inte ligga och köra i gångfart hela jävla tiden, enda stället du ska göra det på är på Drottninggatan, men det gör ni ju ni ju inte iallafall.

Östgötatrafiken har ju även kommit fram till den underbara saken att höja sina priser, det gör ju inte direkt att jag kommer börja betala för mina resor... jaja, jag åker iallafall.

Men för att kanske skriva något om spårvagnar!
Jag har ännu inte åkt med nummer 37, tyvärr. Men igår åkte jag med nummer 31! Det var ju kul iallafall!

- Jeppson

20110901

Hejsan allihopa!

Det verkar som att vi har fått en ny spårvagn till stan! Det är ytterligare en m06 som har kommit, den har numret 37 och av någon anledning så står det Göteborg på den. Jag antar att de Tyska städerna som återfinns på de övriga vagnarna har tagit slut. Tyvärr har jag inte haft möjlighet att få åka med denna spårvagn och jag har inte heller kunnat ta några bilder på den ännu. Men så fort jag får chansen ska jag göra det!

Men idag har jag varit ute och tagit lite bilder på bland annat spårvagnar så här ska ni få se några mycket fina bilder.



m97 nummer 63



m97 nummer 65




m97 nummer 65


-Jeppson